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HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ

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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。短期間値下げします。Ducati 848/1098/1198。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。モンキー4L5L用ディスクとフロントフォークセット。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ライブディオ zx 足回り ステム ホイール。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。スズキGSX1100S/750S用ビチューボリアサスペンション。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。デイトナ(Daytona) SR400/SR500 サスペンション 320mm。峠、サーキットでバンバン使ってました。Drag Specialties 車高調節サスペンション11インチ ハーレー。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。OKD モンキーゴリラ用リアサスペンションショック 25cm。シールはテクニクスさんの物を使ってます。TW 車高調 サス サスペンションTW200 TW225 FTR 値段交渉歓迎!。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ライブディオZX 限定車ブラックフォーク。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。タケガワ リアショック 330mm 中古 カブ、モンキー125。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。TGC トリプルツリー。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。HONDA ゴリラフロントフォーク 他イロイロ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。シグナス リアサスペンション KN。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。新品パーツ3点ライステ25mmダウン5L改過激5.5センチダウン4L仕様モンキー。面倒なのでバラ売り考えてないです。新品未使用品 カワサキz1 リヤサス PMC製。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【スーパーカブ(AA01)純正フロントサスペンション+ホイールセット】。そのまま使える状態かとは思います。OKD240mm メッキ ショート加工 モンキーゴリラ ダックス シャリー。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
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