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サクシード/プロボックス リフトアップキット 開発順調。松*ィ様 サクシード、プロボックスリフトアップキットシルクロード。SilkRoad/シルクロード】 リフトアップキット トヨタ サクシード。プロボックスHVに使用しておりましたが、乗り換えの為出品させて頂きます。楽天市場】シルクロード リフトアップキット トヨタ サクシード。1年ほど使用しただけですので、まだまだ使用できると思います。BLITZ ZZ-R プリウス60系MXWH60 MXWH65 車高調。購入時部品代で5万円程だったかと思います。ロードスター NA6 NA8 調整式 スタビリンク ショートタイプ 1台分。車検対応品（＃車高が上がることにより直前直左の死角が増えます。moro新品⭐︎KYB⭐︎ローファースポーツダウンサス⭐︎50プリウス用。それに伴い車検時に別途試験が行われる可能性があります。[セール]ダイハツ カヤバ サスキット。事前に管轄の陸運支局へ確認いただくことを推奨します）メーカー　シルクロード様リフトアップキット（10L-AA3-2）フロント、リアスペーサー式。n-one RS Nワン　JG3 新車外し純正ショック。フロント約+14～40mm三段階調整。b*8様 RS-R ハリアー80 ダウンサス。リア約＋25～＋40mm六段階調。pro comp toxic d21 ハイラックス タコマ ハードボディ。調整式ラテラルロッド（10J-H04）全長（取付穴センター間）max : 930mmmin : 900mm調整幅：30mmローダウンによりずれてしまったアクスル位置を補正可能。30アルファード　30ヴェルファイア 車高調TEIN FLEX Z テイン車高調。強化ゴムブッシュ採用により、アクスルの横方向の動きを抑制します。1*o様 V-138.CB400外し 当時物 リアショック 約330mm 希少部。【ターンバックル調整式】ターンバックル調整機構により、製品装着状態での作業が可能です。ZE1 AZE0　日産 リーフ　BLITZ DAMPER ZZR　車高調。ターンバックルはパイプ端部に配置。カヤバローファースポーツショック エスペリアローダウンサス エブリイDA17W。【強化ゴムブッシュ】ブッシュはオリジナル強化ゴムブッシュを採用。Largus ラルグス 車高調 フロントのみ　アバルト595 要オーバーホール。高耐久性を維持します。トヨタbB QNC21社外TEIN 車高調フロントリアサスペQNC20QNC25。交換必要な場合も単品販店可能。L700系 ダウンサス RS-R ロゴあり。（※AE86用はピロタイプも設定あり）【カチオン再着塗装仕上げ】パイプ部はカチオン着塗装ブラック仕上げ。L275S ミラ 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。長期間に渡り、強固な塗膜を維持します